Minikaivukoneet ovat yksi nopeimmin kasvavista laitetyypeistä, ja koneen suosio näyttää kasvavan jatkuvasti.Off-Highway Researchin tietojen mukaan minikaivukoneen maailmanlaajuinen myynti oli viime vuonna kaikkien aikojen korkeimmillaan, yli 300 000 yksikköä.
Minikaivukoneiden tärkeimmät markkinat ovat perinteisesti olleet kehittyneet maat, kuten Japani ja Länsi-Euroopan maat, mutta viime vuosikymmenen aikana niiden suosio on kasvanut monissa kehittyvissä talouksissa.Näistä merkittävin on Kiina, joka on nykyään ylivoimaisesti maailman suurin minikaivukonemarkkina.
Ottaen huomioon, että minikaivukoneet olennaisesti korvaavat käsityötä, tämä on ehkä yllättävä käänne maailman väkirikkaimmassa maassa, jossa ei todellakaan ole pulaa työntekijöistä.Vaikka kaikki ei ehkä olekaan sitä miltä Kiinan markkinoilla näyttää – katso lisätietoja laatikosta "Kiina ja minikaivukoneet".
Yksi syy minikaivukoneen suosioon on se, että pienempää ja kompaktimpaa konetta on helpompi käyttää sähköllä kuin perinteisellä dieselvoimalla.Varsinkin kehittyneiden talouksien kaupunkikeskuksissa on usein tiukat melu- ja päästösaastesäännökset.
OEM-valmistajista, jotka työskentelevät parhaillaan tai ovat julkaisseet sähköisiä minikaivukoneita, ei ole pulaa – tammikuussa 2019 Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ilmoitti aloittavansa vuoden 2020 puoliväliin mennessä valikoiman sähköisiä pienikokoisia kaivukoneita ( EC15 - EC27) ja pyöräkuormaajia (L20 - L28) ja lopettaa näiden mallien uusien dieselmoottoreiden kehittäminen.
Toinen tämän laitesegmentin sähkötehoa tarkasteleva OEM on JCB, jossa on yhtiön 19C-1E sähköiset minikaivukoneet.JCB 19C-1E saa virtansa neljästä litiumioniakusta, jotka tarjoavat 20 kWh energian varastointia.Tämä riittää yhdellä latauksella suurimmalle osalle minikaivukoneasiakkaiden koko työvuorosta.19C-1E itsessään on tehokas, kompakti malli, jolla ei ole pakokaasupäästöjä käytön aikana ja joka on huomattavasti hiljaisempi kuin tavallinen kone.
Postitusaika: 18.1.2021
